• Auto & PolitikFeatured Image

    Wasserstoff im Tank

    automotive.at: Herr Geringer, Sie sind Vorsitzender des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik ÖVK und Organisator des alljährlich in der Wiener Hofburg veranstalteten internationalen Wiener Motorensymposiums. Welche Themen stehen dieses Frühjahr am Programm? Bernhard Geringer: Ein Schwerpunkt ist dieses Jahr der klimaneutrale Antrieb, unter anderem mit Brennstoffzelle und Wasserstoffmotor sowie natürlich reine Elektroantriebe und diverse Hybrid-Lösungen. Darüber hinaus stehen im Fokus die Energieträger für die Mobilität sowie der Weg der Automobilindustrie zum autonomen Fahrzeug. Für diese spannende Diskussion konnten wir das Wiener…

  • DiagnosekrimiFeatured Image

    VW Touran: Hartnäckiges Ruckeln

    Der in Wien angemeldete VW Touran ist 15 Jahre alt, wird von einem 105 PS starken 1,9 Liter Turbodieselmotor angetrieben und hat erst 130.000 Kilometer auf dem Tacho, als er beginnt, Mucken zu machen. Konkret beginnt der Motor bei einer Drehzahl zwischen 1500 und 2000 U/min zu ruckeln, allerdings nur, wenn ein höherer Gang eingelegt ist. Der Autobesitzer beschließt, eine Fachwerkstatt aufzusuchen, in der Hoffnung, dass diese das Problem rasch erkennt und beseitigt – ein Irrtum, wie sich herausstellt. Denn…

  • Auto & PolitikFeatured Image

    Rekordergebnis für Santander

    Mike Schwaiger, Chief Commercial Officer der Santander Consumer Bank Österreich, strahlt: „Mit einer Bilanzsumme von 4,98 Milliarden Euro schreiben wir 2023 erneut ein Rekordergebnis!“ Der Gewinn nach Steuern war im Vorjahr um fünf Prozent auf 60,6 Millionen Euro angestiegen, wobei die Bank vor allem von den Leitzinserhöhungen der EZB und dem anhaltenden Wachstum im Kreditneugeschäft profitierte. Doch auch die internen Entscheidungen trugen maßgeblich zum Erfolg bei. „Es ist wie im Fußball – du brauchst die richtigen Leute an den richtigen…

  • DiagnosekrimiFeatured Image

    Batteriedefekt aufgespürt

    Das zwei Jahre junge SUV gehört zum Fuhrpark eines Wiener Unternehmens und steht einem Mitarbeiter als Dienstwagen zur Verfügung. Das rein elektrisch angetriebene Auto ist mit einer größeren Lithium Ionen Batterie ausgestattet und wird vom Mitarbeiter zum täglichen Pendeln zwischen Wohnort und Arbeitsplatz sowie für gelegentliche Wochenendausflüge und Urlaubsfahrten genutzt. Fazit: Nach zwei Jahren zeigt der Tacho bereits einen Kilometerstand von 85000. Aufgeladen wird die Fahrzeugbatterie hauptsächlich an einer langsamen und Batterie-schonenden Wallbox in der Firma und zu Hause und…

  • FahrzeughandelFeatured Image

    Roter Teppich für Autos aus China

    Ansprechendes Design, geringe Umweltbelastung, hohe Reichweite und ein erschwinglicher Preis – das sind die wichtigsten Attribute, die Käufer:innen heute von einem Pkw erwarten. Der Wandel vom Verbrenner zum Elektro-Mobil ist in vollem Gang, doch bis vor kurzem noch konnte das entsprechende Fahrzeugangebot europäischer Hersteller nur wenige überzeugen. Hohe Preise, bescheidene Reichweiten und eine stockende Lieferfähigkeit hemmten den breiten Hochlauf der Elektromobilität. Seit einigen Monaten jedoch stoßen Hersteller aus China in die entstandene Marktlücke vor und bieten rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge…

  • Auto & PolitikFeatured Image

    Nachhaltigkeit im Autohaus

    Der Autohandel spielt als Bindeglied zwischen Herstellern und Endkunden eine wichtige Rolle beim Wandel der Automobilindustrie in Richtung Nachhaltigkeit. Laut einer aktuellen Umfrage der Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft EY unter 23 Automobilhändlern und Händlergruppen in Deutschland, Österreich und der Schweiz haben bereits 26 Prozent der Händler eine ausformulierte Nachhaltigkeitsstrategie. „Bei vielen Händlern herrscht aber noch großer Nachholbedarf. Viele wissen nicht, mit welchen Aktivitäten sie Nachhaltigkeit in die Praxis umsetzen können“, sagt Andrea Weinberger, Partnerin im Bereich Sustainability bei EY. Die Hauptursache:…

  • KFZ-TechnikFeatured Image

    OBFCM: Nichts als die Wahrheit

    OBFCM – On-Board Fuel Consumption Monitoring zeichnet den realen Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs auf einem bordeigenen Speichermedium auf. Diese Einrichtung muss laut EU-Verordnung seit 1. Jänner 2021 in allen neu zugelassenen Pkw und Klein-Lkw verbaut sein. OBFCM erfasst fortlaufend die Laufleistung (in km) und den Energieverbrauch (in l und bei PlugIn-Hybriden auch kWh) seit der ersten Inbetriebnahme des Fahrzeugs. Im Zuge der §57a Begutachtung müssen die Verbrauchsdaten ausgelesen und an die Europäische Umweltagentur digital übermittelt werden, wobei die Auslese über die…

  • KFZ-TechnikFeatured Image

    OBFCM-Auslese im Werkstattalltag

    Automotive.at: Ist es richtig, dass nun ab Jänner 2024 bei allen Pkw und leichten Nfz mit Verbrennungsmotor bei der §57a Überprüfung die OBFCM Daten ausgelesen werden müssen? Alois Gabat: Die OBFCM-Datenauslese ist bei allen der wiederkehrenden Begutachtung gemäß § 57a KFG unterliegenden Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen durchzuführen, die ab dem 1. Januar 2021 zugelassen worden sind und mit fahrzeuginternen Überwachungseinrichtungen für den Kraftstoff- und/oder Stromverbrauch gemäß Artikel 4a der Verordnung (EU)2017/1151 ausgerüstet sind. Das bedeutet, dass die OBFCM-Datenauslese sowohl bei…

  • Profis am WerkFeatured Image

    Ein Schrauber und Gentleman

    Wenn die Bezeichnung „Lebende Legende“ auf jemanden zu 100 Prozent zutrifft, dann auf Rudi Hammerschmid, Rennmotorenbauer und Gründer der Firma Hammerschmid, später „Morgan on Tour GesmbH“ im niederösterreichischen Trumau. Der Spezialist für PS-starke Verbrennungsmotoren aus Großbritannien lebt auch heute noch, im Alter von 83 Jahren, unermüdlich seine Schrauber-Leidenschaft aus. Im Betrieb kümmert sich Tochter Katja Drev-Hammerschmid als Geschäftsführerin um alles Administrative sowie um die Vermietung der Morgan-Roadster, während Vater Rudi gemeinsam mit drei Kfz-Technikern den Fuhrpark in Schuss hält und…

  • Auto & PolitikFeatured Image

    Ein Dienstwagen für 007

    Wir schreiben das Jahr 1963. Aston Martin schwimmt auf einer Welle der Popularität, und der DB4 verkauft sich seit seiner Einführung im Jahr 1958 als für die Marke völlig neues Auto konstant gut. Dennoch legen die Briten mit einem Nachfolger nach, um der starken Konkurrenz von Luxussportwagenherstellern im In- und Ausland Paroli zu bieten. Der Newcomer DB5 weist gegenüber seinem Vorgänger zahlreiche Veränderungen in Design, Technik und Ausstattung auf. Unter der Motorhaube werkt nun ein 3,7-Liter-Reihensechszylinder mit zwei Nockenwellen, der…

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