Karosserie, Lack & Pflege
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Die Lackier- Künstler
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„Wir verfolgen eine Premiumstrategie“
KFZ Wirtschaft: Welche Rahmenbedingungen finden Sie auf dem österreichischen Markt vor, und wo sehen Sie konkreten Handlungsbedarf? Christine Steingaß: Der österreichische Markt stagniert insgesamt. Zwischen Kunden und Lacklieferanten bestehen zum Teil langjährige, durch persönliche Verbindungen geprägte Geschäftsbeziehungen. Es gibt kaum neue Player im Markt, wobei wir beobachten, dass das preissensible, nicht unbedingt auf Qualität und Service fokussierte Segment wächst – zulasten der Premiummarken. Um in einem solchen Marktumfeld zu wachsen, müssen wir unser Wertversprechen klar von denen unserer Wettbewerber absetzen.…
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Optimaler Kunden-Service
Thomas Rossmann, Inhaber der T. Rossmann GmbH mit Sitz im Eco Plus Park in Bruck an der Leitha und in Schwechat, hatte mit vielen Betrieben verhandelt und sich sodann für eine Fusion mit der Car-Rep entschieden, kompetent in puncto Karosserie, Lack und Glas mit insgesamt sechs Standorten. „Die Car-Rep setzt ganz und gar auf Qualität und optimale Kundenbetreuung, diese Maxime passt exakt zu meinen Betrieben“, so Thomas Rossmann im Gespräch mit der KFZ Wirtschaft. Die Car-Rep-Gruppe gibt es nunmehr bereits…
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Alles Farbe
Der Gesamtkuchen wird nicht größer. Im Gegenteil, der Markt ist bekanntermaßen rückläufig. Deshalb gehe es für die Kfz-Werkstätte darum, mit weniger Ressourcen mehr zu leisten. Kurz: effizient zu arbeiten. Mautner-GF Gerhard Sattler erklärt im Gespräch mit der KFZ Wirtschaft die Firmenphilosophie, die in vier verschiedenfärbigen Kreisen definiert ist: „Der blaue Kreis steht für Markenprodukte, in unserem Fall ist das Sikkens als Kernmarke und jetzt auch Dynacoat, beide Marken aus dem Hause Akzo Nobel. Der grüne Kreis steht für Know-how, sprich:…
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Mit Hohlraumschutz zu neuen Kunden
Die Unterboden- und Hohlraumkonservierung ist eine ausgezeichnete Möglichkeit, die Auslastung im Betrieb zu steigern und gleichzeitig ein neues Geschäftsfeld zu erschließen“, sagt Rudolf Weismann, Geschäftsführer des in Linz, Wien, Innsbruck und Graz stationierten Lacktechnik-Unternehmens Lack & Technik. Er empfiehlt den Lackierbetrieben, sich diese Chance nicht entgehen zu lassen, denn: „Mit diesem Angebot können neben der Stammkundschaft auch neue Kunden angesprochen und an das Unternehmen gebunden werden.“ Die bisherigen Erfahrungen zeigen, dass die Kunden vor allem eine rasche Rückgabe des Fahrzeugs…
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Die Lackierpistole macht den Unterschied
Heutzutage kann die Palette an professionellen Reparaturlackstoffen von Wasch- und Ätzgrundierungen mit geringer Viskosität bis hin zu höherviskosen Lackfüllern und extrem hochsoliden Klarlacken reichen. Darüber hinaus gibt es Kombinationen aus wasserverdünnbaren Basislacken und Auffüllmaterialien, welche allesamt unterschiedlich atomisieren, weshalb ein Schwerpunkt bei der Entwicklung der GTi Pro Lite Lackierpistole mit Druckbehälter von DeVilbiss auf dem Design der Düsen lag. Viele Lacke können durch die vorherrschenden Feuchtigkeits- und Temperaturbedingungen beträchtlich in Mitleidenschaft gezogen werden. Wird ein wasserverdünnbarer Lack aufgetragen, wird seine…
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„Der Leidensdruck ist nicht hoch genug!“
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Zusatzerträge durch Werbefolierung
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Ganz einfach mehr Geld verdienen
Das Kürzel WAIL steht für „wirtschaftlicher Arbeiten in Lackierbetrieben“. Die regelmäßig stattfindenden Seminare am Festool-Sitz in Grödig (Salzburg) behandeln diese Thematik genau am Punkt. Denn wie wir alle wissen, ist der Kostendruck in Lackierbetrieben ist besonders hoch: Versicherungen drücken die Reparaturkosten auf ein Minimum, und Privatkunden können sich gängige Stundensätze kaum noch leisten. Praxisbezogen Das Problem bei schlechten Schulungen: Oft ist der Vortragende kein Praktiker, sondern eher ein talentierter Zahlenjongleur. Mit dem Ergebnis, dass der Vortrag theoretisch einwandfrei, im Alltag…
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„Dank viel Unterstützung haben wir’s geschafft.“
Wenn sich die heimische Politik Sorgen um den Wirtschaftsstandort Österreich macht, sollten die hohen Herrn aus dem Parlament öfter unsere klein- und mittelständischen Betriebe besuchen. So wie das Auto- und Zweiradcenter Krakowsky. Denn dann würden die Politgranden erkennen, dass es der heimischen Kfz-Branche weder an Mut, noch am wirtschaftlichen Geschick fehlt. Manchmal braucht es schlicht nur die Mithilfe der regionalen Politiker und kompetenter Partner. Qualität von A bis Z Geschäftsführer Hermann Krakowsky, Mitte 50 und ein Mann der ehrlichen, direkten…
