KFZ-Technik
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Kein Geld für Reparaturen
„Immer mehr Menschen kommen in unsere Werkstätten und können sich die Kosten für dringend notwendige Reparaturen an ihren Autos nicht mehr leisten“, berichtet Ostoja „Ossi“ Matic, Gründer und Eigentümer von Österreichs größter vertragsfreien Werkstattkette Lucky Car. Die aktuellen Änderungen am Reparaturbonus der Bundesregierung sieht er daher als Chance, diesen auch für Reparaturen an Autos anzuwenden. „Viele Menschen sind beruflich oder familiär auf das Auto angewiesen, auch sie brauchen in Zeiten wie diesen eine Unterstützung“, so Matic. Pause wegen Missbrauch Allein…
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Oldtimer-Check im Ennstal
Die Ennstal Classic, eine der bedeutendsten Automobilsport-Veranstaltungen Europas, fand dieses Jahr bereits zum 31. Mal statt. Seit 17 Jahren ist der Oldtimer-Check von AVL DiTest fixer Bestandteil des Events, und auch 2023 wurde er von den Teilnehmern stark frequentiert. Dieses Jahr gingen 200 Teams aus 14 Nationen an den Start. Viele von ihnen nahmen den Service im AVL DiTest Diagnose-Zelt in Anspruch, um aussagekräftige Ergebnisse über Zünd- und Abgasverhalten der Motoren ihrer Boliden zu erhalten. Außerdem beurteilten die Grazer Messtechnik-Experten…
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AutoZum 2023: Rundgang 2. Teil
Loco-Soft Am Stand von Loco-Soft stellte Gregor Pülzl, Vertriebsleiter Österreich, die neue Loco-Soft App vor, mit der sich wichtige betriebliche Daten des Dealer-Management-Systems Loco-Soft auch unterwegs abrufen lassen. Unter anderem lassen sich damit Adressen ergänzen, Kunden anrufen, Fahrzeug- und Auftragsdaten einsehen, Kontakte mit Kunden und Interessenten notieren sowie interne Nachrichten weltweit lesen und schreiben. Loco-Soft © Peter Seipel Magneti Marelli Am Stand von Magneti Marelli präsentierten Gianluca Altavini und Ronny Wiegandt (v.l.) unter anderem das Reinigungsgerät Oxhydro Carbon Cleaner, mit…
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„Die traditionelle Werkstatt wird bleiben“
AUTOMOTIVE.AT: Herr Ringseis, welche sind aktuell die größten Herausforderungen für freie Werkstätten? GEORG RINGSEIS: Das Automobil ist ein Technologieträger – im Zeitalter der Digitalisierung und Vernetzung mehr denn je. Beispielsweise gehört heute das Flashen – sprich das Programmieren bzw. Updaten von Steuergeräten auch in einer freien Werkstätte zu den grundlegenden Fähigkeiten, die beherrscht werden müssen. Die größte Herausforderung ist darum die zunehmend notwendige Digitalisierung der Werkstätte, um mit der rasanten Entwicklung der technischen Anforderungen mithalten zu können. Aktuell gehören dazu…
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Wie freie Werkstätten den Wandel überleben
AUTOMOTIVE.AT: Welche sind aktuell die größten Herausforderungen für freie Werkstätten? ROMAN KEGLOVITS-ACKERER: Aus meiner Sicht sind das die folgenden fünf Punkte: Technologischer Wandel: Die Automobilindustrie befindet sich in einem raschen technologischen Wandel, insbesondere im Bereich Elektrifizierung, autonomes Fahren und vernetzte Fahrzeuge. Freie Werkstätten stehen vor der Herausforderung, sich kontinuierlich über neue Technologien und Systeme zu informieren, um den Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht zu werden. Komplexe Diagnose- und Reparaturprozesse: Moderne Fahrzeuge sind mit komplexen elektronischen Systemen und Sensoren ausgestattet, welche die Diagnose und…
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Werkstatt der Zukunft: „Die Verbrenner werden fehlen“
AUTOMOTIVE.AT: Wie wird sich das Werkstattgeschäft mit Fahrzeugen aus dem VW-Konzern in den nächsten 5-10 Jahren entwickeln? WOLFGANG WURM: Im Werkstattbereich wird es mit dem Ansteigen der E-Mobilität mittelfristig aufgrund der nicht mehr notwendigen Ölwechsel und der Verringerung der damit verbunden Arbeitsaufwände zu wegfallenden Erträgen kommen, da E-Fahrzeuge weniger wartungsintensiv sind als Verbrenner. Dies gilt es mit neuen digitalen Angeboten – beispielsweise Softwaredienste, preiswerte Ersatzteile oder Reparaturen für Fahrzeuge über acht Jahren – zu kompensieren. Parallel fehlen aufgrund der Krisen…
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E-Autoservice von Mahle
Mahle und das US-amerikanische Unternehmen Midtronics, Inc. haben in einer Absichtserklärung vereinbart, gemeinsam Servicegeräte für E-Fahrzeuge zu entwickeln. Ziel der Partnerschaft ist es, den Werkstätten einen sicheren und effektiven Service für die wichtige Li-Ionen-Batterie anzubieten. Das Angebot soll von der Batterie-Diagnose bis zur Wartung reichen – markenunabhängig und über den gesamten Lebenszyklus der Batterien und Fahrzeuge hinweg. Mahle bringt seine Kenntnisse und Erfahrungen beim Kältemittel- und Fluid-Service, bei der ADAS-Kalibrierung, bei BatteryPRO-Lösungen und bei der Fahrzeugdiagnose in die Partnerschaft ein.…
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Reparaturkosten über 600-Euro-Grenze
Jahr für Jahr wertet der Versicherungs- und Kundenbindungs-Spezialist CarGarantie seinen Bestand an dokumentierten Schadenfällen aus, um die durchschnittlichen Reparaturkosten zu ermitteln. Im Vergleich zum Vorjahr sind die durchschnittlichen Reparaturkosten 2022 noch einmal um mehr als 20 Euro von 596 auf 618 Euro pro Schaden angezogen. Innerhalb von nur fünf Jahren sind die Kosten damit um mehr als 100 Euro gestiegen. Gründe dafür sind unter anderem die weitreichenden wirtschaftlichen Störungen durch die COVID-19-Pandemie und die damit verbundenen Unterbrechungen in der Lieferkette,…
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Schmierstoffe: Die neuen Alleskönner
KFZwirtschaft: Als wissenschaftliche Leiterin von AC2T research GmbH gestalten Sie die Zukunft der Schmierstoffentwicklung aktiv mit – wohin geht die Reise? Nicole Dörr: Die zunehmende Verbreitung der Elektromobilität bringt neue Anforderungen an die Schmier- und Betriebsstoffe in den Fahrzeugen mit sich. So gut wie alle großen Schmierstoffhersteller haben sich des Themas angenommen, und es ist derzeit ein lebhafter Wettbewerb in Gang, wer die besten Produkte für die neue Antriebstechnologie auf den Markt bringen kann. Wodurch unterscheiden sich die Schmierstoffe in…
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E-Bikes im Autohaus
Rund 35.000 E-Bikes wurden im Jahr 2011 in Österreich verkauft – 2021 waren es bereits über 220.000, Tendenz steigend. Der internationale Elektrofahrrad-Trend geht auch an der Kfz-Branche nicht spurlos vorüber, wie die zahlreichen Autohäuser, Werkstätten und Servicepartner beweisen, die E-Bikes in ihr Vertriebssortiment aufnehmen oder sie Kunden als Ersatz- und Leihfahrzeuge anbieten. Eines der ersten Ersatzmobilitätskonzepte dieser Art stammt vom Flottenspezialisten movelo, der aktuell rund 6.000 E-Bikes für betriebliche und kommunale Fuhrparks u.a. in Österreich und Deutschland zur Verfügung stellt.…
