Werkstatt
-
Das beste Öl für alte Motoren
Dünnflüssige Synthetiköle eignen sich generell nicht für die Aggregate von Oldtimern. „Zwar erreicht das dünne Öl schnell Stellen, die schwierig zu schmieren sind wie Kipphebelwellen, Zylinderkopf oder Nockenwellenlager“, erklärt Harry Hartkorn, Teamleiter Anwendungstechnik bei Liqui Moly. Aber bei hohen Temperaturen bildet sich dort keine ausreichende Schmierung speziell in den Kurbelwellen- und Pleuellagern. Oldtimer und selbst Youngtimer älteren Datums verfügen über Motoren mit anderen Werkstoffen, Fertigungstoleranzen und Ölwechselintervallen als moderne Pkw. Leistungsfähige Klassiker-Öle Ein großer Unterschied der heutigen Öle für Klassiker…
-
Alldata hilft bei Fehlersuche
Felix Bossert, Kfz-Experte und Inhaber von Fahrzeugtechnik Bossert aus Horb am Neckar in Deutschland, lernte aus eigener Erfahrung die Tipps und Tricks schätzen, die sein OEM-Datenlieferant Alldata via Hotline zur Verfügung stellt. Als ein Kunde mit einem 5er BMW zum Räderwechsel kam, checkte Bossert bei der Gelegenheit gleich die Bremse mit. Der starke Verschleiß machte einen Austausch notwendig, den Bossert gleich ohne weiteren Termin im Handumdrehen erledigte. Doch leider währte die Freude für den Fahrzeugbesitzer nicht lang, und damit auch…
-
Textar feiert 111 Jahre
Für das Vertrauen in seine Produkte bedankt sich Textar bei seinen Kunden mit zahlreichen Jubiläumskationen auf seinen Hausmessen. Auch lädt die Marke anlässlich der Schnapszahl gemeinsam mit dem Großhandel Werkstätten zu einer Reihe von BBQ-Events ein. Zudem lassen sich auf der Jubiläums-Website sich mehrmals im Jubiläumsjahr attraktive Gewinne lukrieren. Aktuell können Werkstatt-Kunden bis zum 15. Mai am Glücksrad drehen und beispielsweise einen praktischen, klappbaren Skotti Gasgrill im Textar Design für unterwegs gewinnen. Neben Spiel und Spaß finden Kfz-Mechaniker auch wertvolle…
-
Mahle schafft die Wende
Der Umsatz stieg – bereinigt um Wechselkurseffekte – organisch um 8,2 Prozent auf 12,8 Milliarden Euro, das operative Ergebnis (EBIT) von 60 Millionen Euro auf 304 Millionen Euro. Das Konzernergebnis fiel mit 26 Millionen Euro positiv aus. „2023 war ein wichtiges Jahr für Mahle”, sagt Arnd Franz, Vorsitzender der Konzern-Geschäftsführung und CEO. „Wir haben eine starke Marktposition bei unseren Kernprodukten und dank unserer Innovationen für die E-Mobilität wachsende Akquisitionserfolge auch in diesem Bereich. Wir befinden uns im Aufwind.“ Die Neuausrichtung…
-
BASF-Lacke für Ineos
Mit den Premium-Reparaturlackmarken Glasurit und R-M bringt BASF Expertise und innovative Lackprodukte in das Projekt ein, um Anforderungen für das weltweite Werkstattnetzwerk für den Ineos Grenadier auszuarbeiten. So unterzeichneten kürzlich Ineos Automotive und der Unternehmensbereich Coatings von BASF eine Vereinbarung über die Entwicklung eines globalen Programms für Karosserie- und Reparaturlackarbeiten. Damit gehen die Partner eine langfristige strategische Partnerschaft ein, die über den Branchenstandard in den Bereichen Karosserie- und Reparaturlackierarbeiten hinausgeht. Sie umfasst die Bereitstellung von nachhaltigen Reparaturlacken, Expertise, den neuesten…
-
Denso feiert 75-Jahr-Jubiläum
Als globales Fortune-500-Unternehmen ist Denso heute, gemessen am Umsatz, der zweitgrößte Teile- und Systemanbieter der Welt. Im Jahr seines 75. Bestehens befindet sich das Unternehmen in einer spannenden Phase, in der es sich von einem „Tier-1-Zulieferer, der die Automobilindustrie unterstützt“ zu einem „Tier-1-Zulieferer, der eine auf Mobilität ausgerichtete Gesellschaft unterstützt“ wandelt. Dazu wird Denso in den nächsten zehn Jahren 63 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung investieren, um das Ziel von null Emissionen und null Verkehrstoten in Mobilität und Gesellschaft…
-
E-Autos oft in der Werkstatt
Deutschen Autowerkstätten geht auch mit elektrischen Fahrzeugen die Arbeit nicht aus. Das ist die gute Nachricht der EV After-Sales-Studie, die das Stuttgarter Marktforschungsunternehmen „Uscale“ im Dezember 2023 zum dritten Mal für die Branche erhoben hat. Die Kehrseite für eAuto-Fahrende: Technische Defekte, Rückruf-Aktionen und Software-Probleme liegen bei Elektroautos deutlich über denen von Verbrennern. Für die Ergebnisse hat Uscale 2154 eAuto-Fahrerinnen und -Fahrer befragt und ihnen 404 Fahrende von Verbrennerfahrzeugen gegenübergestellt. Das Durchschnittsalter aller Fahrzeuge in der Studie lag bei drei Jahren.…
-
Neuer Vertriebsleiter für Alldata
Der Spezialist für OEM-Reparaturdaten Alldata Europe stellt Patric Sattler als neuen Vertriebsdirektor vor. Mit seiner umfangreichen Erfahrung von über 15 Jahren im Automobilsektor, insbesondere im Bereich Aftersales, ist Sattler die ideale Besetzung, um das Vertriebsteam zu leiten und Alldata’s Engagement für Kundenzufriedenheit und Marktwachstum zu stärken. In seiner neuen Rolle wird Sattler die Vertriebsstrategie für Europa – mit Ausnahme von Großbritannien und Irland – steuern. Er plant, eng mit allen Unternehmensteilen zusammenzuarbeiten, um innovative Verkaufsstrategien zu entwickeln und umzusetzen, die…
-
Reparaturkosten: sprunghafter Anstieg
Für das Jahr 2023 hat der Versicherungs- und Kundenbindungs-Spezialist CarGarantie in der jährlichen Schadenanalyse rund eine Million Garantieverträge für Neu- und Gebrauchtwagen aller Marken und Modelle ausgewertet, um die durchschnittlichen Reparaturkosten für garantie-pflichtige Schäden festzustellen. Fazit: Der Trend zu immer höheren Kosten setzt sich fort: 2023 betrugen die Reparaturkosten im Schnitt etwa 657 Euro. Schon 2022 hatte es einen Preissprung gegeben, der mit 618 Euro erstmals die 600-Euro-Marke überschritten hatte. Der Anstieg 2023 ist mit einer Steigerung von fast 40…
-
OBFCM: Nichts als die Wahrheit
OBFCM – On-Board Fuel Consumption Monitoring zeichnet den realen Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs auf einem bordeigenen Speichermedium auf. Diese Einrichtung muss laut EU-Verordnung seit 1. Jänner 2021 in allen neu zugelassenen Pkw und Klein-Lkw verbaut sein. OBFCM erfasst fortlaufend die Laufleistung (in km) und den Energieverbrauch (in l und bei PlugIn-Hybriden auch kWh) seit der ersten Inbetriebnahme des Fahrzeugs. Im Zuge der §57a Begutachtung müssen die Verbrauchsdaten ausgelesen und an die Europäische Umweltagentur digital übermittelt werden, wobei die Auslese über die…
