Profis am Werk
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Ein Schrauber und Gentleman
Wenn die Bezeichnung „Lebende Legende“ auf jemanden zu 100 Prozent zutrifft, dann auf Rudi Hammerschmid, Rennmotorenbauer und Gründer der Firma Hammerschmid, später „Morgan on Tour GesmbH“ im niederösterreichischen Trumau. Der Spezialist für PS-starke Verbrennungsmotoren aus Großbritannien lebt auch heute noch, im Alter von 83 Jahren, unermüdlich seine Schrauber-Leidenschaft aus. Im Betrieb kümmert sich Tochter Katja Drev-Hammerschmid als Geschäftsführerin um alles Administrative sowie um die Vermietung der Morgan-Roadster, während Vater Rudi gemeinsam mit drei Kfz-Technikern den Fuhrpark in Schuss hält und…
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Der Jaguar-Dompteur
Vor 21 Jahren wurde Helmut Stipsits als Mechaniker bei Straight Eight angeheuert, der Oldtimer Schmiede von Szene-Legende Franz Pollak in Leopoldsdorf bei Wien. „Er hatte ein unglaubliches Wissen über die technischen Besonderheiten der Autos verschiedenster Marken, und ich habe enorm viel von ihm gelernt“, sagt Stipsits heute. Nach Pollaks Tod eröffnete Stipsits im Jahr 2010 den Betrieb neu. Die treue Stammkundschaft an Oldtimer-Liebhabern, die seine gewissenhafte Arbeit seit Jahren zu schätzen wusste, blieb. „Kaum einer von meinen Stammkunden ist jünger…
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Benzin im Blut
„Oldtimer haben im Gegensatz zu modernen Autos eine Persönlichkeit, sie sprechen mit dir“, beschreibt Andreas Fojtik die Faszination historischen Blechs, das von Verbrennungsmotoren bewegt wird. Dass diese Persönlichkeiten häufig auch kapriziöse Seiten zeigen, erlebt der 60jährige Kfz-Meister und Motorsportler unter anderem an seinem Alltagsauto, einem Triumph Stag aus den 1970er-Jahren. „Das ist zweifellos eines der zehn schlechtesten Autos der Welt, aber es macht unheimlich Spaß, damit zu fahren“, schmunzelt er. Und schießt gleich eine Breitseite ab gegen den angeblichen technischen…
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Metalldrücker: Der letzte Meister
Vor zehn Jahren legte Mustafa Zeki die Meisterprüfung als Metalldrücker ab. „Seither hat es keinen Meister mehr in diesem schönen Beruf gegeben“, sagt der heute 52jährige. Seit 1. Jänner dieses Jahres hat er die traditionsreiche Metalldrückerei von Wilhelm Seidl übernommen, der das 1908 gegründete Wiener Unternehmen in dritter Generation geführt hat und nun in Pension gegangen ist. „Für mich ist das eine ganz schöne Umstellung“, sagt Zeki. „Seit über 20 Jahren war ich hier der Hackler, jetzt bin ich Eigentümer…
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Der Kolben-Jongleur
„Kennen Sie das Gefühl, mit einem Fluganfänger mitzufliegen?“ fragt Dominik Stöger und beantwortet seine Frage gleich selbst: „Ständig die Angst vor einem Absturz – das hab ich nicht ausgehalten.“ So ging der in der Bundesfachschule für Flugtechnik in Langenlebarn ausgebildete Fachmann auf Jobsuche und begegnete vor nunmehr 13 Jahren Ernst Chalupa, der im niederösterreichischen Traiskirchen eine Oldtimer-Werkstatt führte. Vor allem die Freunde englischer und französischer Automobile aus den 1930er Jahren wissen die Expertise des Hauses Chalupa zu schätzen und vertrauen…
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Der Getriebe-Doktor
Dejan Krleza blickt mit seinen 44 Jahren auf bereits 30 Jahre Erfahrung als Kfz-Techniker zurück. Seine Karriere begann er als Lehrling bei Pappas Wiener Neudorf, später wechselte er von Mercedes- Nutzfahrzeugen zu Renault-Pkw und landete schließlich in der freien Werkstatt von Peter Neumahr, dem Getriebe-Guru aus Wien Hernals. Dort lernte er die Wartung und Reparatur von Gangwechsel-Automaten unterschiedlichster Bauart und avancierte dank Fleiß und Geschick zum Experten, was ihm schließlich einen Job bei ZF Österreich einbrachte. Nach weiteren drei Jahren…
